Морские узлы

В морской практике нередко возникает необходимость прикрепить к толстому канату намного более тонкий по сравнению с ним трос. Такая необходимость всегда есть во время швартовки судна к причалу, когда с палубы нужно подать один или сразу несколько швартовных концов. Существует несколько способов крепления бросательного конца к швартову, у которого нет огона, но наиболее распространенный из них – применение докерского узла.

Чтобы завязать этот узел, ходовой конец толстого троса, к которому вы намерены прикрепить тонкий трос, нужно сложить вдвое. В образовавшуюся петлю снизу ввести тонкий трос, сделать им один обнос вокруг коренной части толстого троса, пропустить под тонкий, потом над ходовым концом толстого троса и, пропустив под тремя тросами, ввести в петлю

Полезные советы по дому

Можно отрезать и донышки, и горлышки. Получаем от разных бутылок ру­кава разных диаметров - по-разному используем (вот это и будет домашним заданием!). Наш простой совет - как сделать водосточную трубу для дачи. То обстоятельство, что наш рукав к донышку умещается в диаметре, поз­воляет сращивать рукава не встык, а внахлест. Готовую трубу при установ­ке ориентируем бывшими донышками вниз

Полезных советов по домоводству

1. Если бер±ш в командировку магнитофон, возьми и телефонное реле (много витков, тонким проводом). Выбрасываеш всю механику, оставляя ка­тушку с сердечником. Включаеш в микрофонный вход. Включаеш весь свет в помешении и нагружаеш розетки

Морские узлы

Так же, как и шкотовый узел, свое название он получил от наименования снасти – брам шкот, которой растягивают шкотовые углы нижней кромки прямого паруса при постановке брамселей. Если шкотовым узлом ввязывают одинарные шкоты нижних парусов, то брам шкотовым узлом ввязывают брам шкоты и бом брам шкоты, брам фалы и бом брам фалы, а также брам гитовы.

Брам шкотовый узел надежнее шкотового, потому что не сразу развязывается, когда прекращается тяга на трос. От шкотового узла он отличается тем, что петлю (или кренгельс) обносят ходовым концом не один, а два раза и под коренной конец пропускают также дважды.

Во времена парусного флота брам шкотовый узел находил широкое применение при работе со снастями