Электробайк в наше время является мечтой многих. Но такой прибор в заводском исполнении стоит приличную сумму денег, за которую эффективнее будет приобрести подержанный автомобиль. Исходя из этого, возникает вопрос «как сделать электровелосипед своими руками?». И ответ на него можно дать, воспользовавшись разработками китайской промышленности, которой выпущены на рынок специальные наборы для самостоятельного изготовления электрических велосипедов из обычных.

При помощи такого комплекта, возможно, произвести электрификацию любого велосипеда. Даже человек далекий от техники и механики, руководствуясь инструкцией, вполне сможет самостоятельно осуществить все этапы сборки. Чтобы купить набор для изготовления электоровелика, достаточно посетить сайт интернет-аукциона (к примеру, e-bay). Стоимость комплекта не менее 100 долларов, плюс пересылка. В итоге долларов эдак за 200 можно собрать для себя экологичное и удобное транспортное средство.

Итак, китайское решение задачи «как из велосипеда сделать электровелосипед» реализуется с помощью конкретных составляющих набора. Обычно в него входят контроллер, аккумулятор и электродвигатель, который является мотор-колесом, оснащенное двойным ободом. Можно найти наборы для великов с диаметром колес в 24-26 дюймов. Комплекты некоторых производителей дополнены ручкой газа (правой) и симметричной левой ручкой, не оснащенной конкретными функциями. Также в состав набора могут входить два тормоза с встроенными в них микропереключателями, предназначенными для прерывания подачи к мотору электротока.

Конечно, отдельные мастера могут запросто рассказать, как сделать электровелосипед из шуруповерта, но независимо от глубины познаний в электротехнике, при сборке данного транспорта стоит обращать внимание на такой показатель, как мощность электродвигателя. Она варьируется в пределах 200-350 Вт, а порой и 500-1000 Вт. И необходимо, чтобы выходное напряжение используемого аккумулятора соответствовало указанной мощности двигателя.

Еще из школьных занятий по физике известно, что показатель мощности можно получить в результате умножения показателей силы тока и напряжения. Потому, чтобы с помощью аккумулятора, имеющего выходное напряжение равное 24 В, обеспечить подачей энергии двигатель, имеющий мощность в 1 кВт необходимо, дабы электросистемой могла быть осуществлена подача тока, сила которого достигает 41 А. Для его нормальной передачи необходима проводка с сечением не менее 6 мм кв., что вряд ли будет сочетаться с конструкцией электровелика.

Если же при аналогичной мощности мотора, применить аккумулятор, выходное напряжение которого равняется 48 В, то необходимая сила тока должна быть в пределах 21 А, а сечение проводки - около 2-3 мм кв. Бытует ошибочное мнение, что большая мощность двигателя, позволяет развивать большую скорость. Но в действительности эти характеристики не являются взаимозависимыми. В большинстве стран скорость подобного транспортного средства ограничивается 30 км/ч, соответственно превысить данное ограничение электробайк не сможет, так как она установлена, исходя из особенностей функционирования мотор-колеса.

По сути, процесс усовершенствования велосипеда достаточно простой, более подробно можно узнать, как сделать электровелосипед по видео, которое поможет разобраться в отдельных вопросах, возникающих в процессе сборки системы. Но когда электровелик уже собран, можно убедится, что отличий между ним и фабричным почти нет.